复现的文献是《车用动力电池的挤压载荷变形响应及内部短路失效分析_兰凤崇》。是华南理工大学学报的一篇EI文献。
文献中所提到的模型材料参数、电池的各向同性本构方程都比较详细,用getdate扣下曲线数据,与我本文里的复现仿真模型导出的曲线对比,误差较小,论文模型复现成功。
case1-case5除了复现论文用的不同压头,还替换了平面等挤压方式。
收费视频包含lspp入门详细操作过程,对刚接触LS-prepost和LS-DYNA的工程师较友好。
收费文件为复现全过程文件及操作视频,包含初始的边界条件文件。
注意:以下为论文无法完美复现仿真的原因,没有给出铝壳材料塑性段以及内芯与铝壳的实际间隙。