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燃料电池耐久性开发要坚持材料与系统改进并行原则,现阶段可在原有材料基础上利用系统控制策略改进,提高车用燃料电池系统使用寿命,但一定程度上增加系统复杂性;长远考虑还要持续进行新材料的研发,最终形成材料创新、系统简化、满足商业化需求的新一代车用燃料电池技术体系。 本文分享从车用燃料电池材料与系统两方面分析其衰减机理与解决对策。 车辆频繁变工况运行是引起燃料电池寿命降低的最主要原因。从物理方面看,车辆在
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