航空航天综合

倾转旋翼机可在直升机模式、固定翼飞机模式和两者之间过渡模式飞行，集直升机和固定翼飞机飞行特点与一身。相比传统直升机，倾转旋翼机的飞行速度大幅提高，飞行包线更大，应用范围更加广阔；与固定翼飞机相比，倾转旋翼机大大降低了对场地的要求，提高了空间灵活性。然而，倾转旋翼机特殊的结构设计使其兼具了类似于直升机“地面共振”“空中共振”以及固定翼飞机回转颤振的动力学不稳定问题，其中回转颤振是倾转旋翼机设计不容忽

摘要：当前大型民用飞机机翼多采用双梁多肋式结构布局形式，选择合理的肋间距和长桁间距有利于传递载荷和减轻 重量。采用 Nastran 与 Hypersizer 进行机翼加筋壁板的布置优化分析，可以解决因长桁位置改变带来的重新建立有限元模 型问题。本文章针对大型民用飞机复合材料机翼，以T型加筋壁板的静强度和稳定性为优化约束，以壁板重量最低为优化目标， 利用 Nastran 与 Hypersizer 对

摘 要：航空发动机涡轮盘榫槽常用拉削加工研制而成，拉刀作为重要一环，其刃口大小将直接影响拉削加工性能与服役寿命。通过有限元仿真软件，比较和讨论了拉削速度为5m/min时不同拉刀刃口大小对过程温度、米塞斯应力、轴向力以及工件材料流动的影响，得出了在该工况下具有最优加工性能和服役寿命的刃口大小范围为10～15μm。 关键词：拉削加工;刃口大小;AdvantEdge仿真;FGH95高温合金; 1 序言

摘 要：襟翼是机翼上用来改善气流和增加升力的可操纵装置，是飞机需要校核的重要部件之一。本文对某涡轮螺旋桨飞机的襟翼载荷进行计算，以风洞数据为基础，采用等效盘模型考虑螺旋桨滑流影响工程算法计算襟翼载荷，与以计算流体力学（CFD）考虑滑流喷流影响计算为基础所计算襟翼载荷进行比较。通过对比分析，得出采用工程算法可以有效且快速的反映襟翼载荷情况，在基本满足工程应用需求的前提下更加高效便捷。 关键词：涡轮螺

摘 要：本文基于Nastran软件的模态计算方法，研究了飞行器舵系统模态敏感因素，可以指导舵系统结构刚度设计，舵面刚度和舵轴刚度变化对舵系统旋转频率和弯曲频率均有影响，其中对舵系统弯曲频率影响相对较大；舵机刚度和摇臂刚度变化主要对舵系统旋转频率有影响，对弯曲频率影响很小；舵轴轴承支撑刚度变化主要对舵系统弯曲频率有影响，对旋转频率影响很小。 关键词：Nastran；飞行器；舵系统；模态 1 引言 舵

摘 要：运载火箭无线系统在发射场塔架内测试时的信号辐射十分复杂，为进一步研究整箭状态下的天线辐射特性特别是多天线的耦合辐射，借助UG建模技术和Altair Hyper Works 2017电磁兼容仿真平台，构建塔架-箭体复杂环境下的多天线模型，基于MOM-PO（method of moments-physical optics）混合算法，划定不同计算区域进行不同尺度剖分，实现快速精确求解多个天线耦

摘要：火箭舱段是火箭结构的重要组成部分，其稳定性直接影响火箭的安全性能。本文利用PERA SIM软件对某型火箭舱段进行了特征值屈曲分析，建立了有限元模型，并对其进行了网格导入、材料定义、载荷施加和约束设置，通过PERA SIM Mechanical的屈曲分析模块计算了端部加载下火箭舱段的屈曲模态和临界载荷，对比了与其他商业软件屈曲计算结果的偏离程度，对评估火箭舱段的结构稳定性和抗振能力具有重要意义

据简单飞行网站（SimpleFlying）9月10日报道称，通用电气集团（GE）航空航天研究所与纽约宾汉姆顿大学合作，研发出了一款仿生检修机器人Sensiworm，能进入发动机内部结构中，探查潜在的安全隐患。 报道称，这一技术为提升飞机检测效率，缩短飞机运行成本提供了新的可能。 GE航空发动机 01 蠕虫机器人的仿生学原理 报道称，Sensiworm仿生机器人自带内置电源和机载系统，通过仿生学原理

引 言 涵道风扇是由若干片可旋转桨叶被一个环形涵道包围的机械结构，涵道风扇电推进系统是指由涵道风扇、驱动电机及其控制器组成的电驱动动力装置，通过输入合适电压及电功率驱动桨叶高速旋转，可以产生连续可控的推力。在 eVTOL （ Electric Vertical Takeoff and Landing ）航空器和新能源飞机的发展带动下，涵道风扇推进系统作为一种颇具潜力的动力装置，近年来受到高度关注

随着科技的发展，航空航天、汽车等行业的工业生产要求不断提升，燃气轮机、涡轮叶片机匣等领域高温部件，为了适应整体工业生产的要求，对原材料性能的要求也随之提高。镍基铸造制备高温合金材料零部件方式，能够在性能及处理方式上，满足各个领域工业生产对原材料的要求。除此之外，热处理是高温合金生产过程中不可或缺的工艺，能够通过改变合金的微观组织来提升合金的耐热性、抗腐蚀性等性能，在镍基铸造高温合金制备零部件的过程

据防务新闻网8月28日报道，美国空军已经申请了58亿美元的预算，未来将用于采购1000至2000架装有人工智能系统的协同作战飞机。 中型垂直起降无人机系统“V-BAT”。 0 1 美空军首个AI飞行员 “蜂巢思维”（Hivemind）是美国空军首个人工智能试点项目，已经于2018年投入测试。该系统由Shield AI防务科技公司开发，已经在其小型无人驾驶飞机系统“Nova”和中型垂直起降无人机系统

该文章收录于 《宇航总体技术》2023年第4期 ✦ ✦ 引用格式 ✦ 钟文安，李智斌，廖国瑞,等.大型低温液体火箭“零窗口”发射技术［J］.宇航总体技术,2023,7(4)：9-14. ✦ ✦ Citation ✦ Zhong W A, Li Z B, Liao G R， et al. Zero window launch technology of large cryogenic liquid

摘要 共轴刚性旋翼带推力桨构型在保留常规直升机优异近地面机动能力的基础上,可实现速度与航程提升一倍,是下一代军用直升机的主要构型。本文从直升机构型发展需求出发,系统梳理了共轴刚性旋翼的概念原理、技术攻关和型号预发展过程,并以美军未来高速直升机型号发展和直升机技术发展趋势,提炼并概括了以高速直升机装备为代表的下一代军用直升机的典型技术特征,对高速直升机的发展提出一些建议。 直升机具有垂直起降、空中悬

2023年9月8日，NASA的毅力号火星车成功实施“火星氧气原位资源利用实验”（MOXIE），在火星上成功制造氧气。这一里程碑的突破意味着在未来，火星探险者们将能够利用火星资源，为燃料和呼吸提供必需的氧气。 MOXIE是一台微波炉大小的设备，随着毅力号一同前往火星。它通过电化学过程从火星稀薄的大气中分离出氧气，每分子二氧化碳会被分解成一个氧原子。 自2021年毅力号成功着陆火星以来，MOXIE已经

摘要 本文将通用的设计方法与航电系统实际设计问题相融合,提出具有针对性的设计意见,并通过仿真建模分析对设计方法进行验证。 引言 随着计算机领域技术的跨越式发展,人们对航空电子系统所能完成的任务也有了更多的期待,系统的综合化能力和复杂程度也随之提高,如何在新型的航电系统设计中控制好技术成熟度、进度、质量和成本成为一个摆在我们面前必须解决的难题。也正是由于飞机航电系统综合化程度越来越高,涵盖的功能项目

1. 前言 中国有句俗话：“一层窗户纸，一捅就破”。是指对某件事物当你不了解时，会感到很神秘，也难解决，一旦找到了解决方法，发现原来事情就这么简单，“不过如此而已”。关键是能否迅速找到“捅破这层窗户纸”的点子。 在飞行器气动设计中总会遇到一些技术难点，本文无法给出大家实际遇到问题的解决方法。但想从以往实际工程中“捅破这层窗户纸”的角度提供一些经验供大家参考，如果看完本文，您也感到“哦，原来如此”，

整机全三维仿真技术作为加快航空发动机研发的数字引擎，可在虚拟数字空间实现发动机整机全三维性能高精度快速预测，解决发动机整机匹配问题，缩短研发周期、降低研制风险和成本，实现从传统设计到预测设计的模式转变，加速航空发动机研发进程。 传统航空发动机的研制采用的是“设计、试验验证、修改设计、再试验”反复迭代的串行研制模式，特别是整机性能更是需要通过大量的试验进行验证，这将导致验证周期长、试验成本和风险高，

大家还记得“奥陌陌”和“鲍里索夫”吗？它是已知第一个和第二个进入太阳系的星际物体。现在，我们即将再次迎来这样的星际访客。 这颗新发现的彗星正在向地球飞速靠近，而在绕过太阳后进行强烈引力弹射后，它很可能将被抛射回星际空间。在永远离开我们之前，这颗冰冷的天体会变亮100倍，意味着我们即将在夜空中目睹它的闪耀。 这颗彗星被命名为西村彗星，编号为C/2023 P1。观测表明，西村彗星的轨道呈现出双曲线形状

尽管我们仍在不断寻找火星上的生命，但一位科学家提出了一个新颖的观点：我们可能在50年前的火星任务中遇到了生命，但无意间消灭了它们。 1975年发射的NASA“维京计划”不仅为我们提供了火星景观的第一次视图，还对火星土壤进行了生物分析，其主要目标是发掘生命的迹象。 范式转变 这些探测器获得的数据引发了地球科学界对火星水存在的范式转变。这些探测揭示了与大规模水流效应一致的多种地质形态。大量的河道通道在

01 介绍 凭借其在电机设计和制造、高保真空气动力学分析以及复合材料机身设计和制造方面的专业知识，Joby Aviation(成立于2009年，总部位于加州圣克鲁斯) 正在利用这些新技术开发一系列具有创新性的飞机。然而，由于多项因素相互影响的复杂性以及缺乏参考，在设计过程中必须进行大量的高精度气动分析。因此，Joby Aviation非常依赖计算流体动力学(CFD)分析，他们使用Simcenter