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RecurDyn在轨道交通装备技术进步中的创新应用
RecurDyn在轨道交通装备技术进步中的创新应用 适用人群：适用于所有轨道车辆设计与研究人员，适用于所有对轨道交通装备及动力学分析感兴趣的人员 RecurDyn在轨道交通装备技术进步中的创新应用（免费）【已结束】 直播时间：2022-10-27 19:30 课程背景： 随着我国轨道交通装备的技术升级，轨道车辆产品设计已经开始从以前只能关注整车层面的动力学性能转向需要关注零部件等更细节的性能分析
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城市轨道交通的实例教程
【摘要】城市轨道交通作为一种运量大，快捷，环保的交通工具承担着城市大量的运输功能，起着举足轻重的作用。目前，全国轨道交通工程造价过高，投资巨大，因此，本文针对这一问题进行研究和分析，提出了相应措施来达到控制各阶段造价的目的。
【关键词】轨道交通；造价；控制；措施
中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号：
前言
近年来，城市轨道交通作为解决城市交通堵塞的问题发挥着重要作用。然而，城市轨道交通的建设是一项投资巨大、专业性要求极强的系统性工程。因此，如何有效地对轨道交通工程造价进行有效控制成为了现今的研究课题。
二、我国轨道交通发展现状及已经存在的主要问题
1.现状概述
1965年北京开始建设全国第一条地铁线路，至今，全国已有北京、天津、上海、广州、南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州、杭州等13个城市相继开通城市轨道交通，超过30座城市正在建设、筹建或规划轨道交通线路。至2020年全国规划地铁总里程将达6100km。随着我国城市化进程的加快，现代城市需要一个与其现代化生活相适应的交通体系，要形成一个与城市发展布局高度协调的综合交通格局。各大城市迫切需要修建轨道交通以缓解城市的交通压力，而轨道交通又以其具有“能力大、快捷、安全和环保”等优点，呈现出广阔的发展前景。
2.城市轨道交通发展中存在的主要问题
从国内外的实际情况看，城市轨道交通具有运量大，快速、节能、舒适、占地少等特点，对解决城市公共交通具有不可替代的作用，且社会效益大。但从2002年起，工程造价过高的问题已引起国家发改委和建设部的高度重视，审批项目明显放缓，造价问题已成为制约我国城市轨道交通发展的重要问题之一。
由于轨道交通造价过高，形成了多地城市发展轨道交通，但在经济上负担不起的局面。
展开 1.3
规划数据
目前，
中国共有65个城市已获城市轨道交通建设批复
（含地方政府批复的21个城市），除已开通运营城市轨道交通的43个城市之外，还有洛阳、芜湖、绍兴、 南通、包头、南平、泉州、台州、黄石、渭南、安顺、红河州、文山、德令哈、毕节、泸州、黔南州、弥勒、瑞丽、保山、嘉兴、张掖共22个城市已规划城市轨道交通线路（包括有轨电车），
规划线路总里程达6 701 km
（不包括已开通运营的线路）。
2020年国家发展改革委员会批复了徐州、合肥、济南、宁波4个城市的新一轮城市轨道交通建设规划；另有厦门、深圳、福州、南昌4个城市建设规划方案调整，新增线路长132.59 km，新增投资额1 345.63亿元（见表4）。2021年1月批复了佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021—2026年），共3条线路，总长度115.8 km，总投资772.13亿元。新增项目所涉及的城市轨道交通线路制式均为地铁制式。
根据各方信息，有远超100个城市提出了轨道交通发展规划和设想，规划总里程超过10 000 km，城市轨道交通呈大规模快速发展态势。
2
行业技术发展方向
城市轨道交通的技术创新与发展，应积极响应国家和城市发展的战略，突出“以人为本，安全第一”的宗旨，以建设绿色生态型轨道交通、实现智慧高效运维为目标，城市轨道交通的技术创新应重点围绕以下方面：
1）市域（郊）轨道交通（铁路）（简称“市域快轨”）的建设。
展开 可行性研究阶段BIM应用主要包括以下内容：
1）规划符合性分析：利用BIM数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，分析城市轨道交通工程与周边环境建（构）筑物的位置关系、交通接驳关系、车站换乘关系、商业一体化开发关系等，实现城市轨道交通工程设计与城市规划协同；
2）服务人口分析：利用BIM数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，并通过接入城市人口分布信息库获取人口的年龄、性别、职业等信息，快速统计车站周边指定范围内建筑物的人口信息，用于客流量和服务人口的预测分析；
3）景观效果分析：利用BIM数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，模拟城市轨道交通线路及周边环境，分析城市轨道交通建（构）筑 物、设施与周边环境结合的景观效果；
4）噪音影响分析：利用BIM数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型和噪音影响分析软件输出的数据，在三维场景中展示噪音影响范围， 统计分析城市轨道交通运行噪音影响区域内的建筑（数量、面积、产权单位、用途等）、人员（数量、职业等）等信息；
5）征地拆迁分析：在场地模型中集成城市用地规划、建（构）筑物产权单位、 建设年代、建筑面积、城市人口分布等信息，利用BIM数据集成与管理平台分析设计方案需要拆迁的建（构）筑物的数量、面积、产权单位和拆迁成本等；
6）地质适宜性分析：利用BIM数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，分析设计方案中线路穿越的地层、地下水和不良地质情况，提高方案分析和调整的效率；
7）规划控制管理：利用BIM数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型和城市控/详规信息，建立包含完整环境模型信息的数字城区
展开 可行性研究阶段 BIM 应用主要包括以下内容：
1.规划符合性分析：利用 BIM 数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，分析城市轨道交通工程与周边环境建（构）筑物的位置关系、交通接驳关系、车站换乘关系、商业一体化开发关系等，实现城市轨道交通工程设计与城市规划协同；
2.服务人口分析：利用 BIM 数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，并通过接入城市人口分布信息库获取人口的年龄、性别、职业等信息，快速统计车站周边指定范围内建筑物的人口信息，用于客流量和服务人口的预测分析；
3.景观效果分析：利用 BIM 数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，模拟城市轨道交通线路及周边环境，分析城市轨道交通建（构）筑
物、设施与周边环境结合的景观效果；
4.噪音影响分析：利用 BIM 数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型和噪音影响分析软件输出的数据，在三维场景中展示噪音影响范围，
统计分析城市轨道交通运行噪音影响区域内的建筑（数量、面积、产权单位、用
途等）、人员（数量、职业等）等信息；
5.征地拆迁分析：在场地模型中集成城市用地规划、建（构）筑物产权单位、
建设年代、建筑面积、城市人口分布等信息，利用 BIM 数据集成与管理平台分析设计方案需要拆迁的建（构）筑物的数量、面积、产权单位和拆迁成本等；
6.地质适宜性分析：利用 BIM 数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型，分析设计方案中线路穿越的地层、地下水和不良地质情况，提高方案分析和调整的效率；
7.规划控制管理：利用 BIM 数据集成与管理平台集成城市轨道交通线/网方案设计模型和城市控/详规信息，建立包含完整环境模型信息的数字城区，进行设计方案审查、规划控制，实现整个规划的动态管理；
8.投资估算分析、施工安全风险分析、设计方案可视化
展开 截至2020年12月31日，全国（不含港澳台，下同）共有44个城市开通运营城市轨道交通线路233条，运营里程7545.5公里，车站4660座，实际开行列车2528万列次，完成客运量175.9亿人次，进站量109.1亿人次，全年未发生一般及以上运营安全责任事故。
2020年，新增城市轨道交通线路39条，新增运营里程1240.3公里，较去年增长20.1%；新增天水、三亚、太原3个城市首次开通运营城市轨道交通。受疫情影响，全年完成客运量较2019年下降约62.9亿人次，下降26.4%；随着复工复产持续推进，城市轨道交通客运量逐步回升，第四季度已恢复至去年同期的94.1%，为保障城市正常运行发挥了重要作用。
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2024轨道交通、运输工程、供应链管理国际会议(RTTESCM2024)
会议简介
2024轨道交通、运输工程、供应链管理国际会议(RTTESCM2024)组委会诚挚地邀请您参加这次将在厦门举行的会议。
RTTESCM2024会议旨在为轨道交通、运输工程和供应链管理领域的专家学者提供一个平台，以分享最新的研究成果、交流思想、探讨学术问题，并促进跨学科的合作与发展。我们希望通过这次会议
70余位专家学者围绕艰险山区桥隧工程建设、道路与桥梁工程建设运维、隧道(洞)与地下工程建设运维、城市轨道交通工程、海底隧道等主题进行案例、技术、管理经验分享。
本届大会现场参会人数超 1000 人，线上观看人次达 10 万。
学术交流
本届大会共设置了 1 个主论坛，5 个主题论坛，2 个战略研讨会。
关键词：HyperMesh;空调风机;OptiStruct;强度;
0 引言
轨道交通是城市交通系统的主要组成部分，不但承载输送乘客的职能，而且要在高低温环境下保证客舱内的舒适性，因此空调系统发挥着重大作用。地铁空调系统主要由空调机组、风道、送风格栅及控制装置等组成。其中空调机组不但要调节空气的温度和湿度，提供舒适环境，而且要保证高可靠性。
在改善声环境质量方面，音障被认为是最经济有效的噪声控制工程设施。当声波到达音障发出的声音时，它的传播路径分为三条:环绕音障顶部部分，通过衍射到达音点;部分通过点声所达到的隔音屏障;其余的都映在墙上。声源中声波分别经过的三条路径声能量分布决定了噪声屏障的插入损失大小。通过传输的声能量传播往往较低，因此噪声屏障的特性主要取决于声能量的衍射。衍射声能量主要是由声源声音的频率、声音与接收机位置和音障高度的关系决定的
城市轨道交通,2016(7):75-78.
WANG Bo. Relationship between the rush hour passenger flow congestion and residents commuting in shanghai rail transit system[J]. Urban Mass Transit, 2016(7):75-78.
大会聚焦重大桥隧工程，内容涵盖相关基础理论研究、工程四新技术发展，道路、桥梁、隧道（洞）与地下工程建设，设置了艰险山区桥隧工程、城市轨道交通工程、海底隧道工程等特色主题，共同打造创新、交流与合作的学术大平台。大会由学术交流、工程考察、论文征集、科技创新展等系列活动组成，学术交流环节包含开幕式、大会特邀报告、多个主题论坛（研讨）及闭幕式。
大会聚焦重大桥隧工程，内容涵盖相关基础理论研究、工程四新技术发展，道路、桥梁、隧道（洞）与地下工程建设，设置了艰险山区桥隧工程、城市轨道交通工程、海底隧道工程等特色主题，共同打造创新、交流与合作的学术大平台。大会由学术交流、工程考察、论文征集、科技创新展等系列活动组成，学术交流环节包含开幕式、大会特邀报告、多个主题论坛（研讨）及闭幕式。